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紅襪隊在今年球季6月24日把台灣小將林子偉從2A直升大聯盟，並且讓他出賽19場，這短短的23天大聯盟驚奇之旅，雖然看似渺小，但這卻是林子偉用了6年時間在小聯盟漫長等待換來，加上他過去曾數度想放棄棒球之路，最早是從國中開始，不過林子偉國中教練倪國展，還是給他機會，沒有放棄他，也是林子偉生命中的貴人。
倪國展身高163公分，過去是台灣大聯盟台中金剛隊野手，還曾是全台最矮開轟的職棒球員，拿過三壘金手套獎，而他也早就發現林子偉潛力無窮，表現不俗。
左起林志賢、林子偉的班級導師、林子偉、忠孝國中校長林重澎、副縣長葉南銘、廖俊凱、王維中、忠孝國中教練倪國展。（圖／?Nownews資料照）
回憶林子偉國中時期，忠孝國中棒球隊總教練倪國展說：「他跟他哥哥（林子涵）一樣，都很安靜、內向，跟一般的居家商品原住民小朋友不同，感覺比較『閉俗』。」
不過林子偉從小展現的天賦，也讓倪國展認為，「一定要好好培養他。」
「他當時跑到一壘只要3.7秒左右，速度快，加上他是左打，更有優勢。」倪國展說。
而林子偉還曾拿下台北國際城市青少棒邀請賽全壘打獎等入選多次中華隊，展現出長打與爆發力。
然而年最新紀還小的林子偉，卻也有受不了訓練太辛苦，甚至「逃跑」的行為。
倪國展說：「那時候是他國二升國三的暑假，他跟同學一起跑到山上，當時剛好放假，不用上學，每天主要是訓練，他可能覺得太辛苦，所以跑回去，剛好有同伴，所以才有勇氣。」
林子偉之前受訪時坦言，「當時考慮要不要回去，畢竟也離開一周，沒有訓練，也會擔心。」
「還好當時許多家長也很關心他的狀況，跑到他家裡跟他說打球不錯，希望他繼續打。」倪國展說。
不過倪國展也透露，林子偉阿公身體不好，他回到家裡也或許是擔心阿公狀況。
過了限量商品一周，林子偉真的回到學校，倪國展說：「我當時跟他說，未來路還很長，訓練當然很辛苦，所以自己要想清楚，要不要練都是看自己。」
其實倪國展也很開心林子偉終於想通了，他也趁學校要去日本比賽機會，讓林子偉也去參加，他跟哥哥林子涵也都度過了愉快的時光，後來林子偉也如願加盟名校高苑工商，並獲得出國打球的機會，或許當時若沒有他的耐心教導，就沒有現在的林子偉。
怎麼看林子偉現在的狀況？倪國展認為，「他從2A直升大聯盟，代表他本來就有能力，況且守位多，升上去也不意外，而他表現也可圈可點，回到3A也是球隊有他的安排，希望他在強度多的狀況下多磨練，他還年輕，只要保持好身體，就一定會有更多機會。」
林子偉這幾年成長，倪國展也有觀察到，他說：「他心智上已經成熟很多，心理素質也好，加上重量訓練加上去，也變得很壯。」
而林子偉爆紅的現象，也讓不少忠孝學弟更努力，希望朝著「下一個」林子偉或王維中為目標邁進，倪國展說：「希望他們都能闖出自己的一片天。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今（26）日成立，首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空，擔任遠航ATR總機師的王智統，過去曾是遠航MD機型的副機師，後來轉訓ATR機型機師，對於重返遠航翱翔天際，王智統內心相當亢奮，也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。
王智統原為遠東航空MD機型副機師，遠東航空重整前轉往復興航空6年，一路從ATR500副機師、機師、教官，經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官，這次再度重返遠航，王智統笑說，感覺很奇妙。
王智統表示，當初復興宣布歇業時，他休假正在騎機車環島，沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕，好在遠航去年召募ATR正副機師，就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航，首批21位正副機師已經完成受訓，另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師，後續會持續招募機師。
至於MD與ATR機型飛機差異，王智統說，MD機型較老舊，適合中短程航線，像是東南亞、大陸，ATR則是短程區間，像是台灣離島，國內多數航空公司會選擇ATR機隊，主要是ATR較省油，以MD與ATR機型油耗相比，MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗，已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公，油耗差異非常大。
對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差，王智統強調，ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題，只是噪音會比較大，沒有安全的疑慮。
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